長(cháng)沙市政承建的張家界荷花機場(chǎng)擴建新航站樓高架橋工程，地處張家界市永定區荷花機場(chǎng) T2 航站樓北側。項目全長(cháng)2452.524m，其中道路長(cháng)1650.924m，橋梁長(cháng)810.1m。項目由M線(xiàn)、A線(xiàn)、B線(xiàn)、I線(xiàn)、F1、F2、D線(xiàn)組成，為城市次干道，雙向四車(chē)道。該工程建成后，將結束車(chē)輛無(wú)法直達張家界荷花國際機場(chǎng)出發(fā)層（廳）的歷史，極大改善張家界荷花國際機場(chǎng)綜合交通環(huán)境，提高張家界荷花國際機場(chǎng)旅客吞吐量，提升城市形象與品質(zhì)。

△ 項目效果圖

       荷花機場(chǎng)作為張家界市的重要對外窗口，旅客流量大，車(chē)流量多，交通組織的完善及合理性是重中之重，且對提高張家界形象、提升游客滿(mǎn)意度有著(zhù)決定性作用。根據相關(guān)部門(mén)的要求，張家界荷花機場(chǎng)擴建航站樓高架橋工程施工期間，必須保證交通的順暢及周邊環(huán)境的美觀(guān)大方，不能封閉交通。對此，項目部遵從“確保交通暢通無(wú)阻，保證過(guò)往車(chē)輛的通行安全，施工不妨礙周邊居民的生活”的施工交通組織原則，經(jīng)過(guò)反復探討、論證，制定了完善的交通組織方案，并在安全文明施工方面做了大量的工作。

△ 搭設車(chē)行通道保證出入機場(chǎng)道路暢通

△ 從航站樓到達口設置通往停車(chē)場(chǎng)的步行通道，確保旅客可安全便捷通行

                                                        △ 風(fēng)雨走廊，提高旅客出行舒適度 
        項目部按照安全生產(chǎn)標準化要求，對項目駐地及場(chǎng)內施工便道硬化、裸土覆蓋，采用標準彩鋼圍擋對施工場(chǎng)地進(jìn)行全封閉管理，設置噴淋系統降噪、降塵，并對施工全過(guò)程嚴格管控。

△ 項目現場(chǎng)封閉管理

△ 基坑防護

△ 鋼筋加工場(chǎng)

△ 墩柱施工

△ 箱梁施工 

                                                           △ 施工現場(chǎng)安全文明施工宣傳欄  
          項目部積極做好防疫工作，定期對辦公、生活場(chǎng)所進(jìn)行消毒，并配合機場(chǎng)開(kāi)展疫情防控宣傳。

 △ 在機場(chǎng)公共區域進(jìn)行疫情防控宣傳

        張家界荷花機場(chǎng)擴建新航站樓高架橋工程以“評3A工地，爭創(chuàng )省優(yōu)、芙蓉獎”為目標，堅持以“安全生產(chǎn)標準化”為實(shí)施指南，嚴抓生產(chǎn)管理，打造精品工程，得到了張家界市領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)的高度肯定與一致好評。      

△ 項目全景